咨(zī)詢電(diàn)話(huà)：
咨(zī)詢電(diàn)話(huà)： 生命(mìng)攸(yōu)關(guān)的(dí)新規(guī)《JT/T1095-2016汽車內(nèi)飾(shì)阻燃性能(néng)》
炎炎夏(xià)日，很(hěn)多(duō)地(dì)區的氣(qì)溫(wēn)直逼(bī)40度(dù)，汽(qì)車都(dū)快沸騰(téng)了！之(zhī)前(qián)一些車輛(liàng)尤其是(shì)大型(xíng)客車在高(gāo)溫(wēn)天裏(lǐ)自燃起火(huǒ)的事故(gù)屢見(jiàn)報端，給(gěi)人們的生(shēng)命(mìng)和(hé)財產(chǎn)安全(quán)造成了(liǎo)的(dí)損(sǔn)失，也讓社會各方(fāng)加(jiā)強(qiáng)了對汽車內(nèi)飾(shì)阻(zǔ)燃性(xìng)能的關(guān)注(zhù)度(dù)。
北京(jīng)鑫(xīn)生卓(zhuó)銳(ruì)科(kē)技(jì)有限(xiàn)公司技(jì)術部(bù)介紹，客車的內(nèi)飾材料(liào)種類(lèi)多(duō)，數量大，一旦(dàn)發生(shēng)火災，很(hěn)容(róng)易產(chǎn)生(shēng)熔(róng)融(róng)滴落(là)物(wù)，並(bìng)伴有大量(liáng)濃煙，短時(shí)間內就導致(zhì)乘客缺(quē)氧(yǎng)，窒息，因此(cǐ)，不(bù)僅是汽(qì)車內飾(shì)材料的阻燃程度，還對(duì)燃燒後起(qǐ)煙的程度(dù)都應(yīng)該有(yǒu)高的要(yào)求。
之前，客(kè)車(chē)內飾材(cái)料(liào)的(dí)阻(zǔ)燃要求(qiú)僅參照國(guó)家(jiā)強製(zhì)性(xìng)標(biāo)準(zhǔn) GB8410-2006 來控(kòng)製水平(píng)燃(rán)燒(shāo)，不(bù)足(zú)以(yǐ)有(yǒu)效防(fáng)止，延緩(huǎn)火勢(shì)的蔓延。而(ér)《JT/T1095-2016客車(chē)內(nèi)飾材料(liào)的(dí)燃(rán)燒特性(xìng)》通過(guò)收集(jí)和積(jī)累大量的信(xìn)息(xī)和(hé)資(zī)料，並參考國內(nèi)外相(xiāng)關標準(zhǔn)，醉大(dà)程(chéng)度地了(liǎo)解與(yǔ)掌握新的(dí)國(guó)內(nèi)外現狀，可好地控製產品質(zhì)量(liáng)，使生產廠和主機廠都有據(jù)可(kě)依(yī)，指(zhǐ)導(dǎo)和規(guī)範國內(nèi)客車內(nèi)飾材料的生(shēng)產和使(shǐ)用，提(tí)高產(chǎn)品(pǐn)質量，規(guī)範(fàn)產(chǎn)品市場(cháng)。
目前(qián)，北(běi)京鑫生(shēng)卓(zhuó)銳(ruì)科技有限(xiàn)公司技(jì)術研(yán)發(fā)部已(yǐ)經(jīng)走在(zài)內(nèi)飾阻(zǔ)燃性能測試領域(yù)前列(liè)，有(yǒu)GB8410-2006水平法測(cè)試紡織(zhī)品，汽(qì)車(chē)內飾件燃(rán)燒性能測試設備和依據GB32086-2015《特定種(zhǒng)類(lèi)汽車(chē)內飾材料垂(chuí)直燃(rán)燒(shāo)特性技術(shù)要(yào)求和試驗方法(fǎ)》研(yán)發(fā)生(shēng)產(chǎn)的(dí)垂直(zhí)法測試汽車(chē)內(nèi)飾(shì)材料，紡織(zhī)品(pǐn)織(zhī)物類(lèi)的(dí)燃燒(shāo)性能的設備。
據北(běi)京鑫生(shēng)卓(zhuó)銳科技(jì)有限公司技(jì)術介紹(shào)，《JT/T1095-2016客(kè)車內(nèi)飾材料(liào)的燃燒特性》適用(yòng)於(yú)經營性(xìng)旅客運(yùn)輸(shū)的汽車（包含了客(kè)車和(hé)乘(chéng)用車，不(bù)於大巴(bā)）標準適用於M2，M3類(lèi)客車及(jí)校車(chē)的(dí)內(nèi)飾材料。
《JT/T1095-2016客車內飾(shì)材(cái)料(liào)的燃燒特(tè)性(xìng)》適(shì)用(yòng)範(fàn)圍
用(yòng)於(yú)經營性旅客運輸的汽(qì)車（包含了(liǎo)客車和乘用車，不(bù)於大(dà)巴(bā)）
摘(zhāi)自：北(běi)京鑫生卓(zhuó)銳(ruì)科技有限公司技術服(fú)務(wù)部。
