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首頁(yè) > 技術與(yǔ)支持 > 的汽車內(nèi)飾材(cái)料(liào)阻(zǔ)燃試(shì)驗(yàn)箱試驗(yàn)方法(fǎ)
的(dí)汽車內飾材料阻(zǔ)燃試驗箱試驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)
點(diǎn)擊次數:1852 更(gēng)新時間:2019-10-18

1,將(jiāng)預(yù)處(chǔ)理(lǐ)過的試樣(yàng)取(qǔ)出,把(bǎ)表(biǎo)麵起毛(máo)或簇絨的(dí)試樣平放在平(píng)整的台麵上(shàng),用規(guī)定的金(jīn)屬梳在起毛(máo)麵上沿(yán)絨毛相反(fǎn)方向梳(shū)兩次。

2,在燃氣燈(dēng)的空氣(qì)進口關閉狀態下點燃燃(rán)氣燈,將(jiāng)火(huǒ)焰按火焰標誌板(bǎn)調整,使火(huǒ)焰(yàn)為38mm。在開(kāi)始(shǐ)次(cì)試驗(yàn)前(qián),火焰應在此狀態下至少穩定(dìng)地燃(rán)燒(shāo)1 min,然後熄滅。

3,將(jiāng)試(shì)樣(yàng)暴露麵朝下(xià)裝入試樣(yàng)支(zhī)架(jià)。北京(jīng)鑫(xīn)生(shēng)卓(zhuó)銳(ruì)科技(jì)有(yǒu)限(xiàn)公司技(jì)術服(fú)務部汽車內(nèi)飾材料燃燒(shāo)測(cè)試儀研發(fā)組主(zhǔ)任孫(sūn)儷(lì)指(zhǐ)出,安裝(zhuāng)試樣使其兩邊(biān)和(hé)一(yī)端被(bèi)U形(xíng)支(zhī)架夾住(zhù),自由端與U形(xíng)支(zhī)架開口對齊。當(dāng)試樣(yàng)寬(kuān)度(dù)不(bù)足(zú),U形(xíng)支架(jià)不能夾住(zhù)試(shì)樣(yàng),或試樣自(zì)由(yóu)端柔軟和(hé)易彎曲會(huì)造成不穩(wěn)定(dìng)燃燒(shāo)時,才(cái)將試樣放(fàng)在帶耐(nài)熱金屬(shǔ)綫(xiàn)的試樣支(zhī)架(jià)上(shàng)進行燃(rán)燒試驗。

4.,將試(shì)樣(yàng)支架(jià)推進(jìn)燃(rán)燒箱,試樣放(fàng)在(zài)燃燒(shāo)箱中(zhōng)央(yāng),置於水平位置。在燃氣燈空氣(qì)進(jìn)口(kǒu)關(guān)閉狀(zhuàng)態下點燃燃(rán)氣燈,並使火(huǒ)焰為(wéi)38mm,使試樣自(zì)由端(duān)處於(yú)火(huǒ)焰(yàn)中(zhōng)引(yǐn)燃15 s,然後熄(xī)掉火焰(關閉燃(rán)氣(qì)燈閥門)。

5,火(huǒ)焰從(cóng)試(shì)樣自由端(duān)起(qǐ)向(xiàng)前(qián)燃(rán)燒,在(zài)傳播(bō)火焰根部通過標綫(xiàn)的瞬間開始(shǐ)計(jì)時。注意觀(guān)察燃燒(shāo)較快一麵的火(huǒ)焰(yàn)傳(chuán)播(bō)情況,計時(shí)以(yǐ)火焰(yàn)傳(chuán)播較快的(dí)一(yī)麵為準。

6,當(dāng)火焰達到第(dì)二(èr)標(biāo)綫(xiàn)或者(zhě)火焰達到(dào)第二標(biāo)綫前熄滅(miè)時,同時(shí)停止計(jì)時,計時(shí)也(yě)以火焰(yàn)傳(chuán)播(bō)較(jiào)快(kuài)的一麵(miàn)為準(zhǔn)。北京鑫生卓銳科(kē)技(jì)有(yǒu)限公(gōng)司技術(shù)服務(wù)部(bù)汽車(chē)內飾(shì)材料燃燒測試儀研發(fā)組主任(rèn)孫儷表示(shì),若火(huǒ)焰在達到第二標綫(xiàn)之(zhī)前熄(xī)滅(miè),則(zé)測量從標綫(xiàn)起到(dào)火(huǒ)焰熄滅(miè)時的(dí)燃(rán)燒距離。燃(rán)燒距離(lí)是指試樣表麵(miàn)或內部已經燒損部分的(dí)長度。